ایران دریلینگ: مدیر خدمات شرکت ملی حفاری ایران گفت: جابجایی دستگاه‌‌‌های حفاری بوسیله ناوگان ترابری سنگین این شرکت در ردیف سریع‌ترین و تخصصی‌ترین عملیات‌های حمل و نقل در کشور محسوب ‌‌‌می‌شود. به گزارش ایران دریلینگ و به نقل ازروابط عمومی شرکت ملی حفاری ایران، سید شهریار موسوی با گرامیداشت روز ملی حمل و نقل، افزود: استفاده از خودروهای فوق سنگین خود کششی (جین پل و تندم) درعملیات جابجایی دکل‌‌‌های حفاری ، این شرکت را از دیگر شرکت‌‌‌ها متمایز ‌‌‌می‌سازد که به طور میانگین جابجایی هر دکل بوسیله 115 دستگاه انواع کشنده انجام ‌‌‌می‌شود. وی در بیان عملکرد این بخش از شرکت در سال جاری توضیح داد: در هشت ماه امسال 129 مورد جابجایی دستگاه‌‌‌های حفاری توسط  اداره کل ترابری شرکت در سطح محورهای اصلی، فرعی و راه‌‌‌های دسترسی به مناطق عملیاتی محقق شد که نسبت به مدت مشابه پارسال 18 مورد بیشتر است.

مدیر خدمات شرکت ملی حفاری ایران در همین ارتباط اظهار کرد: در این مدت 15 هزار و 448 محموله سنگین جابجا شد که این میزان نیز در قیاس با دوره مشابه سال قبل یک هزار و 807 محموله افزایش دارد. موسوی به حضور عملیاتی این شرکت در بیش از 10 استان نفتخیز کشور اشاره کرد و گفت: مسافت طی شده در اجرای جابجایی دکل‌‌‌ها و محموله‌‌‌های ترافیکی از ابتدای فروردین تا پایان آبان ماه امسال 11 هزار و 960 کیلومتر بوده است. مدیر خدمات شرکت ملی حفاری ایران، ترابری شرکت را از شمار بزرگترین واحدهای حمل و نقل در کشور عنوان کرد که افزون بر جابجایی دستگاه‌‌‌های حفاری و متعلقات آن، زمینه ایاب و ذهاب روزانه 17 هزار نفر کارکنان را در اقصی نقاط و همچنین سرویس‌دهی به خانواده‌‌‌ها و فرزندان آنان را برعهده دارد.

وی تعمیر و نگهداری خود روها در شش کارگاه به وسعت پنج هزار متر مربع و تامین سوخت بیش از یک هزار و 200  دستگاه خودروهای سبک، سنگین و فوق سنگین و ماشین آلات سیار ساختمانی و دکل‌‌‌های حفاری را از وظایف این اداره کل برشمرد. موسوی افزود: در راستای افزایش کارآیی و روزآمدی کارکنان این بخش  واحد آموزش اداره کل ترابری شرکت نیز با همکاری اداره آموزش و تجهیز نیروی انسانی، موسسات آموزشی معتبر و پلیس راهور و همچنین انتقال دانش از طریق کارکنان پیشکسوت به نیروهای تازه استخدام را در دستور کار دارد. مدیر خدمات شرکت ملی حفاری ایران خاطرنشان کرد: آموزش در این بخش در مباحث روش‌‌‌های صحیح و علمی هدایت خودروها، شیوه درست تفکیک و بارگیری و  تخلیه و چیدمان طبق نقشه‌‌‌های صنعتی هر دستگاه حفاری صورت ‌‌‌می‌پذیرد.